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环保对策

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应用于汽车用途的氟材料

氟化学产品可以提高汽车的环保性、安全性与舒适性

汽车行业对材料要求严苛,氟化学产品以其优异的耐热性、耐燃油性、耐候性等特点,广泛应用于汽车零部件。

  • 内部零部件
  • 外部零部件
  • 橡胶燃油管
  • 涡轮增压管
  • 加油口胶管
  • 喷油器O型圈
  • 油封
  • 进气歧管垫片
  • 气缸垫片
  • 氧传感器
  • DPF软管
  • AT传感器电线
  • 动力转向密封
  • 控制电缆
  • 轴承密封
  • 油箱密封圈
  • 刹车环
  • 座椅加热器
  • 座椅
  • 车窗玻璃
  • 发动机罩隔音材料

汽车用途应用

燃油管

燃油管,是连接油箱与发动机的燃油管道,要求材料具有低燃油渗透性。另外,发动机周边工作温度高,因此耐热性优异的氟橡胶・氟树脂产品在该领域得到广泛应用。

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涡轮增压管

涡轮增压器,是用于提高内燃机热输出功率的增压器。连接涡轮增压器的软管称为涡轮增压管。软管内有高温高压空气通过,一般最内层材料需使用氟材料。另外,随着EGR(废气再循环)系统搭载的市场趋势,对材料的耐酸性要求也有所提高。

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加油口胶管

加油口胶管是连接加油口与油箱的软管。因为有燃油通过,需使用具有耐燃油性优异的氟橡胶材料。

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喷油器O型圈

喷油器是汽油发动机的燃油喷射装置。喷油器O型圈是安装在汽油发动机预混燃烧器里的零部件,通常采用耐热性、耐燃油性优异的氟橡胶材料。

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曲轴密封(油封)

曲轴密封(油封)是安装在发动机部位用于防止内部燃油泄露以及外部杂质混入的密封件。因为直接接触燃油,通常使用具有优异耐油性的氟橡胶材料。

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进气歧管垫片

进气歧管是将空气分配到气缸各进气道的分支管路。进气歧管垫片是引擎与进气歧管之间的密封垫片,其功用是保证在一定宽温度范围内的密封。要求其具有优异的耐热性与耐燃油性,一般会使用氟橡胶材料。

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气缸垫片

气缸垫片是位于燃烧室气缸体与气缸盖之间的垫片。保证燃烧室的密封,防止冷凝水与燃油流进气缸内。通常使用具有优异耐热性与耐燃油性的氟橡胶或橡胶体系的氟涂料。

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O2传感器

O2传感器是检测汽车排气中含氧量的传感器,是提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部件。因安装在发动机附近,要求耐燃油性与耐热性,一般会使用氟材料。
线束部分会使用氟树脂,衬套部分会使用氟橡胶。

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DPF(柴油微粒捕捉器)压差软管

DPF是可以有效地减少柴油发动机排出的黑烟等微粒物质的过滤装置。连接此过滤器的差压软管,因为通高温气体,一般会使用氟橡胶。

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AT(自动变速器)传感器电线

AT传感器的功用是在汽车行驶过程中测试车速、引擎转速等各种数据,为汽车行驶状态的全方位监控提供数据。其线束包覆层会使用具有优异耐热性的氟树脂材料。

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动力转向密封

动力转向装置是帮助驾驶员进行转向操纵的装置。借助该装置,驾驶者可以用更小的力进行转向操控。其密封件要求爽滑性,通常会使用氟树脂PTFE。

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控制电缆

控制电缆(推拉操纵缆、索导管)主要应用于变速箱档位切换与刹车的操控。通常使用具有优异自润滑性(低摩擦性、耐磨性)与耐热性的氟树脂材料。

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轴承密封

通常一辆车上会使用100个以上的轴承,而轴承密封的功能是防止内部润滑油及润滑脂的渗漏以及防止外部杂质的混入。汽车发动机周边温度之高,会使用具有良好耐热性的氟橡胶作为密封材料。

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油箱密封圈

油箱储油,其密封圈必须要求耐燃油性,通常会使用氟橡胶材料。

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汽车空调压缩机

汽车空调即车载空调,使用压缩机可以使冷媒在密封的空调系统内更好进行循环。在其活塞环部分会涂覆氟涂料,以达到减少摩擦的效果。

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汽车空调制冷剂

作为汽车空调新型制冷剂的全氟化碳气体产品。

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在汽车上的用途

汽车制动刹车环

汽车制动刹车环,是减速的一个重要装置。通过添加Lubron、可提高它的润滑性、防止噪音。

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座椅加热器

座椅加热器是直接装在座椅中的加热器,电线外包覆着具有优异耐热性能的氟树脂。

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座椅

将座椅进行防水防油处理,可以轻易的将撒落在座椅上的食物、饮料擦掉。

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车窗玻璃

车窗玻璃的产品是汽车的车身部分和玻璃部分的间隙的零部件。由于氟具有耐候性,容易污染的部件氟树脂使用活跃。

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发动机罩隔音材料

发动机罩隔音材料是用于减轻引擎室内机封的噪声。隔音材料通过防水防油处理可以降低油、尘土、雨水对其的污染。

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