氟橡胶
氟橡胶 DAI-EL兼具优异的耐热性与耐油性、耐高温压缩永久变形、耐酸性、耐复杂介质性等性质，广泛用于汽车与石油开采、化工装置或其他严酷环境下的密封材料及软管材料。
概要
接触恶劣温度条件或燃料的环境中采用的氟橡胶 DAI-EL
氟橡胶与其他合成橡胶相比，在耐热性、耐油性和耐化学性上具有显著的优势。
广泛应用于汽车的燃料管、软管、垫片等用途，对油、乙醇混合燃料等具有出色的耐受性能。具有较低的燃料渗透性，因此，也符合较为严格的汽车行业有关气体排放的规定。提供良好的流动性及出众的压缩永久变形。
大金有强大的技术阵容支持，利用核心技术氟橡胶的设计与聚合技术，以种类丰富的产品类型（多酚硫化、过氧化物硫化、二元与三元橡胶、特殊橡胶及复合物）与周到的用户服务，能够为客户开发适合的零件。
耐油性与耐热性的比较
氟橡胶 DAI-EL的结构
・二元氟橡胶
（偏氟乙烯：VdF、六氟丙烯：HFP共聚物）
・三元氟橡胶
（偏氟乙烯：VdF、六氟丙烯：HFP、四氟乙烯：TFE共聚物）
・低温型橡胶
（偏氟乙烯：VdF、全氟烷基乙烯基醚：PMVE、4氟乙烯：TFE共聚物）
含氟量的影响
DAI-EL的氟含量对于在低温特性、耐化学性下会产生相互影响的关系。一般来说，在低温条件下使用时，建议使用耐寒橡胶或二元橡胶。在需耐化学性条件下使用时，建议使用71%氟浓度的三元橡胶或全氟橡胶。
（氟含量与甲醇体积变化的比较）
*以上数据均来源于大金实验室
牌号 / 特点
| 等级 | 主要特点 | 用途示例 | |
|---|---|---|---|
| 聚合物型 | 硫化类 | ||
| 二元类 | 双酚硫化 | 压缩永久变形 密封性 | 油封 曲轴油封 气门油封 轴承油封 燃料软管 涡轮增压软管 O型圈 等等 |
| 过氧化物硫化 | 机械性能、耐化学性、耐酸性 耐蒸汽性、抗弯曲疲劳性能 | ||
| 三元 | 双酚硫化 | 耐极性溶剂性强、压缩永久变形、密封性 | |
| 过氧化物硫化 | 耐极性溶剂性强、耐化学性、耐酸性、耐蒸汽性 | ||
| 胺类硫化 | 耐极性溶剂性强 力学性能 | ||
| 耐寒橡胶 | 过氧化物硫化 | 低温密封性、力学性能、耐酸性、抗弯曲疲劳性能 | 喷油器O型圈 隔膜片 等等 |
| 耐胺橡胶 | 过氧化物硫化 | 较强的耐胺性及耐冷却液、耐发动机油与变速箱油性能 耐酸性、力学性能、抗弯曲疲劳性能 | 油封 轴承油封 冷却液密封 封隔器密封 涡轮增压软管 O型圈 等等 |
| 特殊橡胶 | 液体橡胶 | 生产率改善 硬度降低 | 增塑剂 |
| 热塑料 | 在室温下具有橡胶弹性，在熔点以上的高温下有良好的流动性 | 面向半导体的O型圈 | |
| DAI-EL化合物 | 多元醇硫化 过氧化物硫化 | *Cri-Tech社（美国）定制化合物 | |
| DAI-EL彩色化合物 | — | 彩色特性、耐久性、良好触感、低摩擦 | 服装 生活用品 |
领域
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氟树脂
大金优势
・产品种类丰富，充分利用了氟聚合物设计和聚合技术（聚合物组成×改性类型）：尤其擅长高纯度产品、改性型的产品
・技术服务：通过评价、分析与加工指导等，提供广泛的用户支持
主要特性
耐热性、耐化学性、耐候性、不粘性、电气特性
沪公网安备 31010602002083号
